Từ ngày 4/4 đến ngày 13/6, giá styrene thị trường tại Giang Tô giảm từ 8720 NDT/tấn xuống 7430 NDT/tấn, giảm 1290 NDT/tấn, tương đương 14,79%.Do dẫn đầu về chi phí, giá styrene tiếp tục giảm và bầu không khí nhu cầu yếu, điều này cũng khiến giá styrene tăng yếu;Mặc dù nhà cung cấp thường được hưởng lợi nhưng rất khó để đẩy giá lên một cách hiệu quả và áp lực nguồn cung tăng trong thời gian tới sẽ tiếp tục gây áp lực lên thị trường.
Chi phí thúc đẩy, giá styrene tiếp tục giảm
Giá benzen nguyên chất giảm 1445 nhân dân tệ, tương đương 19,33%, từ 7475 nhân dân tệ/tấn vào ngày 4 tháng 4 xuống còn 6030 nhân dân tệ/tấn vào ngày 13 tháng 6, chủ yếu là do tình trạng hết hàng benzen nguyên chất thấp hơn dự kiến.Sau kỳ nghỉ lễ Thanh Minh, logic chuyển dầu trong quý đầu tiên giảm dần.Sau khi tình hình thuận lợi trên thị trường hydrocarbon thơm lắng xuống, nhu cầu yếu bắt đầu ảnh hưởng đến thị trường và giá tiếp tục giảm.Vào tháng 6, hoạt động thử nghiệm benzen nguyên chất đạt khoảng 1 triệu tấn/năm, càng gây áp lực lên tâm lý thị trường do áp lực mở rộng.Trong thời gian này, styrene Giang Tô giảm 1290 nhân dân tệ/tấn, giảm 14,79%.Cơ cấu cung cầu styrene ngày càng thu hẹp từ tháng 4 đến tháng 5.
Từ ngày 1 tháng 4 đến ngày 31 tháng 5, cơ cấu cung cầu hạ nguồn yếu dẫn đến việc truyền chi phí chuỗi công nghiệp suôn sẻ hơn và tương quan giá giữa hạ nguồn và thượng nguồn tăng đáng kể.
Cơ cấu cung cầu hạ nguồn tương đối yếu, chủ yếu thể hiện ở việc nguồn cung hạ nguồn tăng vượt quá mức tăng của cầu hạ nguồn, dẫn đến mất lợi nhuận và suy giảm hoạt động của ngành.Trong thị trường liên tục suy giảm, một số thợ săn đáy hạ nguồn liên tục bị sao chép, và không khí mua hàng dần mờ nhạt.Một số hoạt động sản xuất ở hạ nguồn chủ yếu sử dụng nguồn hàng dài hạn hoặc mua nguồn hàng dài hạn giá rẻ.Thị trường giao ngay tiếp tục ảm đạm về giao dịch và không khí cầu cũng kéo giá styrene đi xuống.
Trong tháng 6, nguồn cung styrene khan hiếm, dự kiến ​​sản lượng tháng 5 sẽ giảm 165100 tấn, giảm 12,34%;Hạ nguồn lỗ lãi, so với tháng 5, tiêu thụ styrene dự kiến ​​giảm 33.100 tấn, giảm 2,43%.Nguồn cung giảm lớn hơn nhiều so với mức giảm của cầu, và việc củng cố cơ cấu cung cầu là nguyên nhân chính khiến lượng hàng tồn kho tại cảng chính tiếp tục giảm đáng kể.Kể từ lần cập cảng gần đây nhất, tồn kho tại cảng chính của Giang Tô có thể đạt khoảng 70.000 tấn vào cuối tháng 6, tương đối gần với mức tồn kho thấp nhất trong 5 năm qua.Vào cuối tháng 5 năm 2018 và đầu tháng 6 năm 2021, giá trị tồn kho tại cảng styrene thấp nhất lần lượt là 26000 tấn và 65400 tấn.Giá trị hàng tồn kho cực kỳ thấp cũng dẫn đến giá giao ngay và giá cơ sở tăng.Chính sách kinh tế vĩ mô ngắn hạn thuận lợi, dẫn đến giá cả phục hồi.