Sinds Maart Hebben Zich in Vele delen van het Land Nieuwe Kronen Voorgedaan, Waarbij Shanghai en Jilin de Ernstigste Gevallen en de bedrijfsactiviteiten. Thượng Hải en Jilin Zijn Belangrijke Regio's Voor de Trung Quốc tự động tự động, đã gặp Autofabrikanten en Auto-onderdelenbedrijven Die in en rond de regio aanwezig zijn.

Als Gevolg Van de Epidemie Zijn de AutoPluctie en -verkoop trong tháng 4 Sterk Gedaald. UIT de Gegevens Bleek dat de Nationale Markt Voor Personenauto's vào ngày 1 tháng 4 DE Nationalale Productie Van Personenauto's Bedroeg vào tháng 4 năm 969.000 Eenheden, Een Daling đã gặp 41,1% joj en 46,8% joj.

Nadat Thượng Hải Eind Maart Een Gesloten Controle có Ingevoerd, Kwamen de Meeste Oem's Op de Eerste Door Shanghai Aangekondigde, Witte Lijst. Als gevolg van logistieke en vervoersproblemen, de Levering van onderdelen en personeelstekorten werkten sommige fabrieken zelfs na Hervatting van hun werkzaamheden nog steds op m

De AutoPluctie en -verkoop Waren Laag, Zodat Ook de Vraag Naar Banden Daalde. Uit de gegevens blijkt dat het Aantal nieuwe banden tại Trung Quốc vào tháng Tư kỳ lạ hơn. Het Gebrek Aan Vraagondersteuning Voor Banden Leidde Uiteindelijk Tot Een Zwakke Omzet Op de Markt Voor Synthetisch cao su, Waarbij de Voorraadniveaus Bleven Stijgen, Zodat de Prijzen Voor Vào tháng Tư, Werden de Prijzen Voor Styreenbutadieen 1502-Rubber Vier Keer Verlaagd, đã gặp Een Cumulatieve Daling Van 1.200 Yuan mỗi tấn.

Terwijl de Grondstoffenprijzen trong Dezelfde Periode op een Hoog Niveau Bleven, Werden de Winsten van Synthetisch cao su Verder Gedrukt, Waarbij de Verliezen Bij Sbr Bijzonder Groot Waren. Sommige particuliere styreenbutadieenrubberfabrieken zeiden dat op korte termijn của blojven de negatieve verminderen, maar ook kunnen stoppen gặp het onderhoudsplan.
De Gemiddelde Prijs Van Butadieen UIT de Tank trong Oost-China Bedroeg Op 7 Mei 9,600 RMB mỗi tấn, TEGEN 10,650 RMB mỗi tấn Op 28 Maart, Een Daling đã gặp bijna 10%.

De Binnenlandse Toeleveringsketen Voor de Automobielsector Werd Getroffen Overlappend Onderhoud Van Butadieenfabrieken, Terwijl de Downstremaankopen tại Nhật Bản en Hàn Quốc Matig Waren. Trong Vergelijking đã gặp de Binnenlandse RMB-Prijzen Voor Butadieen Waren de Cfr Noordoost-Aziatische USD-Prijzen Steviger en là de Omgekeerde RMB USD-Marge Sinds Maart Verder Toegenomen.

* Butadieen Cfr Noordoost-Azië Omzettingsprijs RMB = Cfr Noordoost-Azië * Wisselkoers * 1,02 * 1,13

Ondertussen heeft de devaluatie van de rmb de moden butadieenexport verder gestimuleerd. Volgens de Statistieken Zijn er nu Zeven Zendingen Verhandeld van Trung Quốc xuất khẩu Die trong tháng 4-Mei Zijn Geladen.

De hạ nguồn-vraag naar butadieen kan blojven dalen totdat de binnenlandse epidemie verbetert en de sản phẩm en de bedrijfsorder situatie aanhoudt.