1、 Biến động và xu hướng giá thị trường

Trong quý 3 năm 2024, thị trường bisphenol A trong nước thường xuyên biến động trong phạm vi giá, và cuối cùng chuyển sang xu hướng giảm. Giá thị trường trung bình trong quý này là 9.889 nhân dân tệ/tấn, tăng 1,93% so với quý trước, đạt 187 nhân dân tệ/tấn. Biến động này chủ yếu do nhu cầu yếu trong thời gian trái vụ truyền thống (tháng 7 và tháng 8), cũng như việc ngừng sản xuất và bảo trì định kỳ tăng lên trong ngành nhựa epoxy hạ nguồn, dẫn đến nhu cầu thị trường hạn chế và các nhà sản xuất gặp khó khăn trong việc vận chuyển. Mặc dù chi phí cao, nhưng tổn thất của ngành đã tăng lên và các nhà cung cấp có ít cơ hội nhượng bộ. Giá thị trường thường xuyên dao động trong phạm vi 9.800-10.000 nhân dân tệ/tấn ở miền Đông Trung Quốc. Bước vào “Chín Vàng”, việc giảm bảo trì và tăng nguồn cung đã làm trầm trọng thêm tình trạng cung vượt cầu trên thị trường. Mặc dù được hỗ trợ về chi phí, giá bisphenol A vẫn khó ổn định và hiện tượng mùa cao điểm ì ạch là điều dễ thấy.

2、 Mở rộng năng lực và tăng trưởng sản lượng

Trong quý 3, năng lực sản xuất bisphenol A trong nước đạt 5,835 triệu tấn, tăng 240.000 tấn so với quý 2, chủ yếu nhờ việc đưa vào vận hành nhà máy Huệ Châu Giai đoạn II ở miền Nam Trung Quốc. Về sản lượng, sản lượng trong quý 3 đạt 971.900 tấn, tăng 7,12% so với quý trước, đạt 64.600 tấn. Xu hướng tăng trưởng này là do hiệu ứng kép của việc đưa thiết bị mới vào vận hành và giảm bảo trì thiết bị, dẫn đến sản lượng bisphenol A trong nước liên tục tăng.

3、Các ngành công nghiệp hạ nguồn đang bắt đầu tăng sản lượng

Mặc dù không có công suất sản xuất mới nào được đưa vào vận hành trong quý 3, nhưng tải trọng vận hành của ngành PC và nhựa epoxy hạ nguồn đã tăng lên. Tải trọng vận hành trung bình của ngành PC là 78,47%, tăng 3,59% so với cùng kỳ; tải trọng vận hành trung bình của ngành nhựa epoxy là 53,95%, tăng 3,91% so với tháng trước. Điều này cho thấy nhu cầu về bisphenol A trong hai ngành hạ nguồn đã tăng lên, hỗ trợ phần nào cho giá thị trường.

4、 Áp lực chi phí tăng cao và tổn thất của ngành

Trong quý 3, chi phí trung bình lý thuyết của ngành bisphenol A tăng lên 11.078 nhân dân tệ/tấn, tăng 3,44% so với tháng trước, chủ yếu do giá nguyên liệu phenol tăng. Tuy nhiên, lợi nhuận trung bình của ngành đã giảm xuống còn -1.138 nhân dân tệ/tấn, giảm 7,88% so với cùng kỳ năm trước, cho thấy áp lực chi phí rất lớn trong ngành và tình hình thua lỗ tiếp tục xấu đi. Mặc dù giá nguyên liệu acetone giảm đã được bù đắp, nhưng nhìn chung chi phí vẫn chưa có lợi cho lợi nhuận của ngành.

5、 Dự báo thị trường quý IV

1) Triển vọng chi phí

Dự kiến trong quý IV, nhà máy phenol ketone sẽ ít được bảo trì hơn, và cùng với việc hàng nhập khẩu cập cảng, nguồn cung phenol trên thị trường sẽ tăng lên và có khả năng giá sẽ giảm. Mặt khác, thị trường acetone dự kiến sẽ có sự điều chỉnh giá trong biên độ hẹp do nguồn cung dồi dào. Những thay đổi về nguồn cung phenol ketone sẽ chi phối xu hướng thị trường và tạo áp lực nhất định lên giá bisphenol A.

2) Dự báo về phía cung

Có tương đối ít kế hoạch bảo trì cho các nhà máy bisphenol A trong nước trong quý IV, chỉ có một số ít kế hoạch bảo trì tại khu vực Trường Thục và Ninh Ba. Đồng thời, có kỳ vọng về việc giải phóng công suất sản xuất mới tại khu vực Sơn Đông, và dự kiến nguồn cung bisphenol A sẽ vẫn dồi dào trong quý IV.

3) Triển vọng về phía cầu

Hoạt động bảo trì trong các ngành công nghiệp hạ nguồn đã giảm, nhưng ngành nhựa epoxy bị ảnh hưởng bởi mâu thuẫn cung cầu, và sản lượng dự kiến sẽ vẫn ở mức tương đối thấp. Mặc dù ngành PC kỳ vọng sẽ đưa thiết bị mới vào vận hành, nhưng cần chú ý đến tiến độ sản xuất thực tế và tác động của kế hoạch bảo trì lên tải vận hành. Nhìn chung, nhu cầu hạ nguồn khó có thể tăng trưởng đáng kể trong quý IV.

Dựa trên phân tích toàn diện về chi phí, cung và cầu, dự kiến thị trường bisphenol A sẽ hoạt động yếu trong quý IV. Hỗ trợ chi phí đã yếu đi, kỳ vọng cung tăng lên, và nhu cầu hạ nguồn khó có thể cải thiện đáng kể. Tình trạng thua lỗ của ngành có thể tiếp tục hoặc thậm chí trầm trọng hơn. Do đó, cần theo dõi chặt chẽ các hoạt động giảm tải và bảo trì ngoài kế hoạch trong ngành để ứng phó với những rủi ro biến động thị trường tiềm ẩn.